据台湾《中时新闻网》报道，台铁太鲁阁408车次列车撞上坠入轨道工程车，造成重大伤亡，肇事工程车所属的义祥工业社负责人李义祥被依过失致死等罪起诉。由于现行过失致死罪刑期最重5年，“行政院会”今将通过“李义祥条款”的《刑法》修正草案，依过失致死情节轻重分成3种刑期级距，增订过失致死罪情节重大者，最重可判判7年与10年徒刑的2个级距。不过，此“法”不溯及既往，李义祥并不适用。

据报道，现行过失致死罪刑责，不论过失情节轻重一律为5年以下，此次台铁太鲁阁事件，引发外界质疑罪刑不相当。“行政院”昨由“政务委员”罗秉成召开《刑法》修正草案审查会，通过“法务部”提报《刑法》276条修正草案，并排入今“院会”议程。

罗秉成表示，此次修“法”重点是依过失致死情节程度量刑，刑期共分为3个级距，因过失致人于死者，处5年以下有期徒刑、拘役或50万元(新台币，下同)以下罚金;并增订犯前项之罪，其情节重大者，处1年至7年有期徒刑;同时增订，其情节重大且因而致3人以上于死者，处3至10年有期徒刑。

此外，“刑法”第183条公共危险罪，明定倾覆或破坏现有人所在之火车、电车或其他供水、陆、空公众运输之舟、车、航空机者，处无期徒刑或5年以上有期徒刑。过失犯罪者，处3年以下有期徒刑、拘役或30万元以下罚金。

此次修“法”草案明定，因而致人于死者，处无期徒刑或10年以上有期徒刑;致重伤者，处无期徒刑或7年以上有期徒刑;过失犯罪增列情节重大者，处5年以下、拘役或50万元以下罚金。