回望近年来各种国际车展，虽然每一次都说新能源汽车乃必然趋势，但2020年的上海市国际车展令人切切实实感受到“新能源技术时期近在咫尺”。“不断进取”四个粗字变成了最令人关心的主题风格，从独立、合资企业、奢华、新造车阵营知名品牌，基本上任何人都是在创思求变，尝试在涌动的时期的浪潮中紧随消费市场，能够更好地解决来自未来的挑戰。

　　8.2馆Honda展位的广汽本田展位迈入了皓影（主要参数丨照片）（BREEZE）锐?混动e 的全世界首次亮相，此车型精准定位为“本色锐雅起级SUV”，配用了Honda优秀的第三代i-MMDPHEV技术性，混动以上更起级！

　　这台PHEV不容易

　　皓影锐·混动e 是广汽本田第一款Honda知名品牌新能源车型，不同于目前市面上再售的绝大多数通电混动PHEV车系。皓影锐·混动e 配用的这套根据第三代i-MMD双电机混动系统软件开发的锐·混动e 系统软件，有着更高的锂电池组和更高效率的电机。不但纯电里程数与纯额定功率輸出获得了大幅提高，还能适用髙速纯电行车，在更长期和大量速率下开展EV行车，日常偏重于用电量驱动器，遮盖飞速域安全驾驶情景。电池容量不够时，就可以进到电机驱动器为主导的HEV方式，汽车发动机干预，推动发电量电机将能源转换为电磁能，再供电系统给驱动器电机行车，另外为电瓶充电。而这，不同于大家基本了解到的“以汽车发动机为主导，电机辅助”的PHEV车系。

　　皓影锐·混动e 在驱动力反应速率、不断加快特性与乘驾恬静性上领跑平级，扬长补短，综合性了EV和HEV优点，构建出无穷大EV的安全驾驶感受。纯电NEDC工况里程数达85km，混动情况下NEDC工况油耗低至4.6L/100km，NEDC工况综合性耗油量更低至1.3L/100km，续航力和耗油量主要表现超过目前市面上绝大部分PHEV车系。

　　外型层面，皓影的“美”早就妇孺皆知，当时一经现身引人注意成千上万，乃至被称作“最美丽本田车”。皓影锐·混动e 在关键点处多方面装点突显自身的“特殊身份”，专享的深蓝色广州本田LOGO与尾端的“e:PHEV”标示，前脸精美不锈钢装饰条的进气口配搭翅膀式LED幻影车灯具有辨识度，全新升级设计方案的18寸轮毂，锐雅流线形车体，展现出多方位的本色艺术美学感。

　　归功于MM核心理念，皓影锐·混动e 选用扁平化设计锂电池组，就算是电池电量扩张十余倍后车里室内空间依然出色。后排座扩张坐椅视角调节量，包囊性更强。根据手机上APP远程操控和按时作用的中央空调，随时可以舒服交通出行，还能够即时查询车子情况、按时电池充电等。HondaSENSING（安全性超感）无人驾驶輔助系统软件、HondaCONNECT2.0（智导互连）系统软件、手机上快速充电等诸多个性化智能化配备无一缺阵，日常见汽车生活更方便快捷。

　　全引流矩阵电动式化

　　做为广汽本田第一款中小型SUV，皓影自2019年11月30日发售后“出道即巅峰”，一年多時间积累销售量超二十万，位列“月销万台俱乐部队”。2020年一季度总计销售量44,843辆，同比增加111%，稳稳的“实力派演员”。取得成功并不是不经意，优异的销售市场主要表现是对皓影强悍整体实力的强有力证明。皓影锐·混动e 优点就取决于享有更高质量出行感受的另外，车子会依据实际工况全自动转换工作模式，不用忧虑续航力，巨大破译客户交通出行“续航力焦虑抑郁症”。

　　奔涌袭来的电动式化的浪潮，各汽车企业中间新能源技术的博奕日趋猛烈。从i-MMD混动系统软件产生电机驱动器为主导更优秀的混动安全驾驶感受，再到发布VE-1 和绎乐（EA6）2款Honda锐·e动纯电动汽车型，今根据混动行业的完善积累完成PHEV行业提升。伴随着第三季度皓影锐·混动e 的发售，在市场竞争激烈的合资企业SUV市场细分中进一步提高本身“战斗能力”，打造出皓影“PET、HEV、PHEV”三大商品系列产品，扩宽受众人群。广汽本田也是业界难得少有的另外遮盖“PET（车用汽油）、HEV（油电混动）、PHEV（通电混动）、EV（纯电动车）”四大动力装置全引流矩阵电动式化合理布局的汽车企业，知名品牌再一次升級，加快电动式化过程，促进PHEV销售市场往更客观完善的方位发展趋势。

　　总结

　　中国新能源汽车销售市场近些年爆发式增长，在销售量数据升高的另外，粗狂发展趋势的难题逐一曝露。电池充电、续航力、售后服务、汽车保值率