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全新一代普拉多曝光,2.4T+混动,引进国内毫无希望?

2021-05-10 发布于 储配网
亲身体验诉说老板26a7和26a5s有什么区别

  全新一代“陆巡”曝光后,换代普拉多(参数丨图片)也正式公开。

  最近网络上出现了一组全新一代丰田普拉多的无伪装谍照。新车与刚刚公布的换代陆巡都基于TNGA-F平台打造,预计将于2022年冬季正式发布。

  

  设计变化小,或推出不同外观套件

  虽然采用了新设计,但整体感觉变化不大。特别是大灯和格栅与现款比较相似,原有车型上的直瀑式格栅完全保留下来。前脸部分主要是在下格栅区域做了比较复杂的设计,增加了一些镀铬装饰,看起来新车或许会推出不同的外观套件。而图中这辆可能就是“城市版”外观,更时尚精致。同样也会有针对“越野版”的造型,偏向务实和干练。

  

  新车侧面和车尾总体变化不大。尺寸上长宽高为4830*1880*1850mm,轴距达到了2800mm,对比老款来看,新车尺寸进行了缩减,但轴距进行了加长。从照片上来看,新车采用了防脱轮毂作为可选配置之一。

  

  而在车尾部分,两侧四出的排气口倒是十分显眼,一般这种张扬的做法很少出现在硬派越野车上,更加证明了新一代普拉多会有不同的外观套件,

  内饰同样务实

  内饰部分的照片仅有中控全景一张,看起来新车变化的幅度也不大。而且照片中这辆车型的配置看似也并不高,没有像陆巡那样配备了全液晶仪表盘等高级功能,并且内饰质感也不如前者。

  

  动力方面,新车预计将搭载由丰田开发的全新2.4T直列四缸涡轮增压发动机+电机组成混合动力系统,海外版还会搭载2.8T柴油发动机。但关于四驱结构还没更多的消息,但海外版应该不会取消全时四驱和差速锁。

  写在最后

  国产普拉多停产之后,存量车型反而不断升值,丰田在“专用”车型上的口碑和品质可见一斑。但丰田从法规政策和销量的角度出发,最终选择在国内停止利润并不高的硬派车型。

  

  国产普拉多和陆巡的相继退出却给了其他车型可乘之机。最近长城坦克系列就是抓住了这个机会。用远低于前者的价格挖掘出了不少潜在消费者。当然,在不少人心中,普拉多和陆巡的位置是永远无法被替代的。

  全新一代的陆巡和普拉多将在今明两年正式上市,丰田是否会引进还是靠着平行进口满足少数人的需求?我们拭目以待。

  文章图片来源于网络

  

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