前言：

　　说到买车之后的生活，相信很多还没有买车的车友肯定都想着有了自己的爱车之后可以随意驰骋在国内的高速公路上，还有一些纯粹就是因为买不起一线城市市中心的房子，而选择住到郊区甚至隔壁市的车友，想要买辆车用来代步，毕竟每天挤公交挤地铁也是一件很麻烦的事情。

　　说到开到郊区，小编想大概率肯定会走高速。而说起这个高速路，小编真的想说，现在国内的高速公路已经比国外要好很多了，如果算公里数的话我国应该也是世界上最多高速公路的国家了。

　　不过相比于国外，国内的话基本上所有高速路都设置了收费口，而国外的高速大多数是免费的。很多去过国外的车友也会吐槽国外的高速不收费，但其实各位去国外看看，国外的高速其实很多都因为年久失修而坑坑洼洼，而国内基本上隔几年都会有维护，这就是区别。

　　高速“限速”终于统一

　　关于高速这个话题，小编也经常听到一些车友的吐槽，因为很多高速上面的限速标志很“奇葩”。这是怎么回事呢？可能不常开高速的车友们不知道。

　　小编举个例子说，就是有一段高速路上面可能前半段限速120公里，而到了后半段直接降到了80公里，这让很多车主不知不觉就吃了亏—超速行驶，违章钱跟分都没了。就有很多车友也一直在吐槽这个“奇葩”的设置什么时候能够取消。

　　最近有一则好消息，就是说这项规定可能会逐步取消。即使在高速上面限速是“一路同仁”，一条高速上的限速始终如一。其实限速这个行为肯定是出于安全考虑，以前的分区限速肯定是因为有些路段可能是事故多发路段，所以尽量限制过往车辆的速度。

　　以后开车不用提心吊胆

　　但是这么操作有一个弊端，就是很多车友在高速上习惯了高速行驶，没有注意到突然改变的限速标志，突然发现限速改变之后本能地减速，这种行为在高速上是相当危险的，很容易造成车辆连环追尾。这个行为无论是新手司机还是老手司机，都会有措手不及的时候。

　　据了解，现在高速上的限速这个消息公布后，其实很多地方还未能真正落实到位。而且就算是超速行为，如果超过的时速仅为限制速度的10%以内，则不会对于车主的行为进行违章判定，这也是最新的消息。

　　小编总结：

　　这对于我们普通老百姓来说，统一的限速也能让我们上高速的时候“一劳永逸”，在高速上开车不用时时刻刻看着标志，担心自己会超速。而对于交通管理部门来说，这么操作下来高速上的事故率会一定地下降，也是一件相当省心的一件事。

　　都说买车无小事，单单一个高速行驶里面就包含了这么多设定的想法与预测，小编在这提醒准备买车的朋友们，不是简简单单考完驾照就完事了，关于道路交通安全的还是要多了解。