日前有信息称，杨美虹已辞掉华晨宝马公关及公司企业社会责任高级副总裁一职。

　　对于此事，杨美虹自己公布回复称，确已因本人缘故在內部明确提出离职申请书，但仍未表露下一步确立动向。

　　针对其“下面或将加盟代理福特汽车中国，任福特汽车汽车大中华地区散播与公共行政首席总裁”的传言，财经头条汽车向福特汽车中国有关工作员核查证实，未获得另一方准确回应。

　　做为业界认可最负盛名女高管之一，自1993年起，杨美虹服务项目汽车领域二十余载，依次在韩、美、德系汽车公司出任媒体公关层面关键职位。在媒体公关关联、市场销售、售后维修服务、零部件购买及中外合资企业交涉诸多方面累积了丰富多彩工作经验。曾被汽车新闻媒体称为：上世纪90年代前期全世界在华汽车企业担当公关经理的“五朵金花”之一。

　　杨美虹表明，日后其大概率依然会再次关心所喜爱的汽车领域，但期盼相拥一些新转变。

　　亲身经历中国汽车领域中国改革开放过程的杰出管理层

　　杨美虹被指是中国最开始从业汽车行业动态散播公关专业人员之一，亲身经历中国汽车产业链中国改革开放过程。曾持续被人民日报网等新闻媒体组织评选为2009、2010年度“十大新闻新闻发言人”，被《中国汽车报》评选为“2009年度公关总监”，并曾出任2008年北京市奥运会火炬手。

　　有公布材料表明，杨美虹1988年毕业于江西师大，文学类学士学位证书。然后其在中国北京大学修读在传播学研究生学位。

　　职业发展初期，杨美虹任职于原国家体委，曾参加1990年第十一届亚运主办方和2000年北京奥运办联合会工作中。

　　1993年至2001年4月，杨美虹依次出任当代汽车北京市办事处谈判代表助手、福特汽车汽车(中国)有限责任公司主流媒体及小区关联主管。

　　2001年4月至2005年10月，其任百事可乐国际集团中国区散播主管。

　　2005年10月，杨美虹添加大家中国，依次被任职为大家汽车集团公司(中国)媒体公关与散播部主管；大家汽车集团公司(中国)高级副总裁，负责人媒体公关与散播，另外变成大家汽车集团公司(中国)管理方法监事会成员。

　　在大家中国履行职责期内，其借2008年北京奥运突破口推动“奥林匹克运动会方案”，根据大家中国核心的“TSI DSG”金子汽车动力系统高韧性散播，使高端品牌的品牌效应跃上新高度。

　　2015年1月，杨美虹担任华晨宝马汽车有限责任公司公关及公司企业社会责任高级副总裁，全方位承担公司散播及国内BMW汽车商品媒体公关工作中。

　　整理其服务项目华晨宝马六年多的历经，由此可见其优良的销售业绩及作出的关键奉献。

　　任职期，杨美虹曾核心几款重要国内宝马新车的公关传播，并借势中国豪华轿车销售市场迅速兴起助推宝马五系完成销售量和赢利的迎头赶上。

　　值得一提的是，2020年肺炎疫情期内在其促进下，华晨宝马由上而下地开展了一场以客户为管理中心，推动智能化步骤，全力推动电动式化转型发展的改革创新，这一举动为华晨宝马营造知名品牌低龄化品牌形象作出勤奋。

　　在全力扩展宝马五系公司企业社会责任落地式层面，2020年肺炎疫情前期，杨美虹快速响应，第一时间制做了很多宣传策划抗疫疫防散播內容的中英文视频。在其建议下，宝马五系中国和华晨宝马向湖北慈善基金会捐助五百万元RMB，变成最开始向武汉市捐助公司之一。接着，又相继增加爱心捐助近3600万余元RMB。

　　除此之外，杨美虹长期性核心颠覆式创新型公益活动。据统计，在其中宝马五系中国文化展、宝马五系儿童健康夏令营、宝马五系童悦世家均开展了不一样水平的升級与自主创新。

　　辞职原因引起猜想

　　伴随着知名品牌力得到提高，宝马五系的销售量水准迈入明显提高。

　　有关数据分析表明，2020年宝马集团的销售市场主要表现，是自1994年至今创出的中国销售市场最好市场销售纪录。

　　据了解，2020年宝马集团在中国共交货777379辆BMW和MINI汽车，同比增加7.4%。

　　2021年第一季度，宝马集团销售量考试成绩再创佳绩，共向中国销售市场交货229748辆BMW和MINI汽车，比2020年当期增长幅度近一倍。

　　乘联会数据信息表明，2021年第一季度，华晨宝马总计销售量为17.71万台，同比增加79.44%，是其助推宝马集团得到中国汽车销售市场豪华车品牌第一势力销售量总冠军。

　　自华晨宝马4月销售量发布后，得知2020年1-4月，华晨宝马总计销售量23.六万，同比增加70.3%，发展潜力看中。

　　公布报导表明，2020年底，华晨集团因为年年亏本，基本上完全丧失股权融资工作能力，陷入经济危机，遭遇资产重组。

　　据了解，2011-2018年，华晨宝马每一年为华晨集团奉献销售毛利均值在17-55亿人民币中间，在华晨集团纯利润占有率逐渐增涨，基本上达90%之上。

　　2019年华晨集团全年度主营业务收入为40.27亿，息税前利润为69.92亿人民币。2019年华晨宝马纯利润为76.26亿。换句话说，若去除华晨宝马纯利润，华晨集团亏本超十亿。

　　据华晨集团2020债卷中报，该集团公司总债务1328.44亿人民币，扣减信誉和无形资产摊销后，负债率为71.4%。而据调查，中国汽车企业负债比率多在60%下列。由此，华晨宝马与华晨集团的关联被指“子强母弱”。

　　对于此事，有华晨集团责任人表明，集团公司重组只涉及到集团公司总部自有品牌版面，不涉及到集团公司集团旗下上市企业及宝马五系、雷洛等合资企业。

　　宝马五系中国也回复称，华晨宝马与华晨集团为分别法人资格实体线，中外合资企业华晨宝马汽车企业运营不受影响。

　　据互联网新闻媒体，2020年底杨美虹同华晨宝马继签了又一个历时三年的劳动合同书。

　　另有新闻媒体称，上海车展期内，杨美虹曾亮相新造车品牌展位及福特汽车等知名品牌电动式化展示区。

　　谈起辞职华晨宝马，杨美虹表明，是因为本人缘故，会先修整一段时间，照料得病的妈妈。针对其下一步动向，杨美虹自己未确立表态发言，称大概率会再次关心所喜爱的汽车领域，但期盼相拥一些新转变。

　　对于此事有业界评价称，杨美虹积极将自身要辞职的信息表露给新闻媒体有悖常情与行规。当今华晨宝马正处在调整期，这时承担向群众传送知名品牌精神实质核心理念与发展战略含义的媒体公关高级副总裁明确提出辞职，难以不许外部引起猜想。由于其被所指华晨宝马就职期，比不上在大家中国时积极，本次辞职或为处于被动。也是有另一种猜测，杨美虹或为下家福特汽车中国辞职。据新闻媒体其刚与华晨宝马续签三年，按国际惯例彼此或还签定了《竞业禁止协议》，倘若这般，杨美虹现下没法新员工入职另一家。

　　有专业人士告知财经头条汽车，假若杨美虹是被劝离，华晨宝马需付款巨额赔偿费，相反倘若杨美虹是积极辞职，并须执行《竞业禁止协议》，华晨宝马一样需付款昂贵的经济补偿金。第三种状况，杨美虹因上年合同到期不曾续签，或是与华晨宝马未签署《竞业禁止协议》。

　　无论将来怎样，大家都希望铿锵玫瑰的再度绽开。

（文章内容来源于：财经头条）