蔚来汽车，很多关注特斯拉的朋友呢，可能会把注意力转向到蔚来汽车。蔚来汽车2014年成立，2018年在美国上市，算得上是一家很年轻的公司了，但是蔚来汽车的股价呢，在过去的半个月时间，里面已经翻了6倍多了，由每股7美元涨到了现在每股45美金，已经让各大小股东赚的盆满钵满。

　　有网友问我，你有没有买过蔚来汽车的股票。我有买过2万美金，因为我个人觉得，蔚来汽车的潜力还是非常的大的，中国这两年对于新能源车的扶持，也是非常猛的，各种给补贴给优惠。

　　中国光是在去年，新注册的公司里面跟动车相关的就有486家。但是创业容易守业难造，电动车就更加是难。

　　之前有顶着无数光环的拜腾汽车，2020年7月1日，公司宣布暂停中国内地业务运营。拜腾呢是烧光84亿人民币的，虽然说生产出了样车，遗憾的是一直都没有能做到批量生产。拜腾汽车是有挣扎和努力过，他们甚至是有自己的工厂和研发中心，你要知道很多公司可能都走不到拜腾这一步就已经没有了。

　　蔚来汽车的李斌自己说，造电动车的公司啊是最烧钱的，蔚来汽车烧钱的速度也是非常的惊人，据说是比特斯拉烧的还要多的，他们光是在2018和2019年，这两个季度啊，烧钱超过347个亿。但是蔚来汽车现在一路坦荡，他们在2020年的第二个季度，交付是超过了原计划的，所以说虽然他们现在还是在亏钱，但是离持平已经越来越近了。

　　蔚来汽车在2020年的第一个季度亏损16个亿，但是收入有13个亿，第二个季度的财报呢，是比第一个季度做的还要好的，我觉得这也就是为什么蔚来汽车的股票，会一飞冲天的原因。就是原本在观望那些人，现在股票上涨的情况下找回了信心。

　　特斯拉其实也一样，公司股票最近也涨得非常的好。但特斯拉现在在做的事其实很早以前就计划好了的。赚了钱继续做太空火箭移民火星，没钱就造汽车。特斯拉不是一个专门造汽车的公司，这个公司是属于火星的。也就是说特斯拉是没有把电动汽车做好的理想。

　　蔚来汽车现在可以给车随时的换电池，目前世界上实现的仅此一家。在国外有很多公司都想要去做，但是很多都没有成功。而蔚来汽车，已经成功地换了70多万次了，你练习得越多，安全隐患就越低，现在就算其他公司想要做同样的事情，除非他们在技术上面有很明显的突破，不然肯定是要重复这个过程的。所以这件事情，也不是说，其他公司可以随意替代的了的，这也是蔚来汽车一个非常大的竞争力。

　　我们知道现在电动汽车电池价值10万元左右，贬值最快的就是电池。但蔚来汽车是可以换电池的。这一壮举，其实是要比特斯拉付出更高的成本。因为他要解决的不仅仅是电池置换的问题，还是要把它快速充满了，然后准备第二波的置换。处理报废回收低容量电池，当然客户也不需要再考虑电池的折旧问题了。蔚来汽车的保值率也会大大增加，一心为客户所想为蔚来点赞。

　　特斯拉之前呢，考虑过做换电池技术的。马斯克早在2013年的一个发布会，上面就预言了，将来的电动车市场可能有两个选择，一是选择免费的充电桩充电，缺点是你要花时间等。而选择快捷的换电池但需要付费。实验数据得出，他们给一辆车加汽油的时间，可以换两辆车的电池。但是后来特斯拉没有选择做换电池，因为换电池成本太高，特斯拉不会为了客户买单的。

　　蔚来汽车首先就是他的价格和他的车身质量，如果你看特斯拉的车，你会发现他的做工其实很毛躁的，特别是三四年以前的车，到了现在比起几万块的国产燃油车都有差距。哪有什么细节可言。所以说早年花70多万的车买特斯拉的人，真的是为了这个品牌的、真的是为了环保、是最纯粹的人、支持马斯克火星事业的人！

　　反观蔚来汽车的话呢，50万的车都是顶配，从来不降价。我看测评比较深的印象就是全铝车身，每个细节都做的很好，车上的座椅呢还是按摩椅，还有智能语音控制等等。这些都是给蔚来汽车加分的，虽然说小缺点肯定还会是有啊，但是同样价格的车，我觉得应该是找不到第二辆，可以做到这个级别的。在就是我觉得蔚来汽车的服务，做的非常的到位，除了有终身质保和终身道路救援，这些之外呢，他会有上门服务帮你装充电桩。免费帮你上牌交税上保险之类的，提车的时候还有专车去接你，在蔚来汽车中心里面有小孩子的游乐场，有专门的人帮你看孩子，像这些点点滴滴的小细节啊，都是给客户印象加分的。当然也是有代价的。是要烧更多的钱，但是如果蔚来想要快速地争夺市场，这么做也是非常有必要的。记得首批蔚来车主聚会可是坐的专机。

　　特斯拉对一波波割韭菜，和客户打官司，质量问题踢皮球的做法，让人望其项背。

　　如果蔚来想要把新能源汽车给做好的话，那光是靠服务质量和换电池的，这个技术肯定是不够的。蔚来汽车和特斯拉最大的一个区别，就在于特斯拉的产品。

　　特斯拉造车基本上都是独立去完成的，特斯拉核心技术完全在手中的。他们有自己的工厂，自己的科研团队自己去研发，自动驾驶等等，这个不仅仅可以保证产品的质量，完成效率，而且成本呢也会更低。

　　蔚来汽车呢，并没有自己造车的资质和技术，他需要依赖别人，电池是交给了宁德时代，汽车的生产交给了代工的江淮汽车，每生产出一部车，蔚来都会给他们一笔费用。但是蔚来一定会良性发展，首先第一个原因就是，国家和政府的支持。从宏观上面去看的话，中国现在已经是电动，车行业里面的领航者了。

　　中国看准了电动车这个趋势，他一定会弯道超车。超越传统的汽车大国德国和日本，扶持和辅助这些本土的电动车品牌，然后再出口。比亚出口的汽车已经遍布欧洲各国，因为在欧洲，包括英国在内的很多国家都已经有宣布，他们在不久的将来会完，全取缔传统的燃油车。中国的电动车，可能就会像今天的丰田汽车一样，你在世界的每一个角落都会看得到，蔚来汽车今年到目前为止，已经融资有超过100亿人民币了，光合肥市政府呢，就给了他们70多个亿，像腾讯百度京东啊也都有投资。