上周朋友圈看到很多人传，华强北新亚洲，一个汽车IC打破了华强北的记录，“2000个IC2000万”，“一个1万”。

　　还说是被BYD搞走了。一单暴富。

　　图：看不到细节的微信对话图，传遍供应链圈。（图片来源：微信PYQ）

　　我看到这个消息是上周五，不过第一反应我是不相信。因为一颗芯片1万块，即使是BYD采购下单，不再有任何中间商，那么有三个问题：

　　一是BYD的车消化得了这颗芯片？用在哪，卖什么价？二是什么芯片，可以缺货到这个程度，涨到一万块一颗芯片？用于服务器？三是BYD的采购部跟大厂做的定货，这么大的厂没有任何规划？产品研发选型了，这么重要的芯片，竟然没有找供应商提前定货，不正常。这么大的客户，供应商也不给他排单直供，更是不太合理。

　　作为一个严肃的产业分析者，我们内部作了讨论，认为这个概率不高。但出于对读者负责的态度，我找到了BYD官方对外的渠道求证。当然，BYD公司这么大，也不能一下子就排除这个消息的真假。

　　对于这个事关BYD相关人员获悉后，很是重视。这种被华强北作为“题材”对外宣传，在这种汽车电子尤其缺货的时期，算是事关重大。所以他们做了非常认真的内部调查。

　　在调查期间，还有更多消息传出来。说是这颗IC是赛灵思的FPGA，用于车载，做自动驾驶用。我如果不是认识BYD的人，我还真的要信了。

　　BYD的官方回应出来了。“公司核实后表示该消息不属实”。

　　现在我可以肯定的发稿，“新亚洲一期3楼，2000颗汽车IC卖了2000万”不属实，这个消息不必再传了。

　　谁能说一说，传这种消息的目的是什么呢？