菜菜

　　雷克萨斯NX（参数丨图片）300h、ES200车主

　　金融创业者、上海雷克萨斯车友会会长

　　选车如做人，关键是明白自己要什么

　　跟菜菜聊天总有一种“通透感”，面对生活中的若干选择，他很少有纠结，总结一下原因，就是方方面面都想得足够明白。

　　比如说2015年他买车，就直接选择了雷克萨斯NX300h，压根没在其他豪华品牌之间徘徊不定过。原因有二，首先是他的工作性质决定了必须要给客户稳重、靠谱和低调的感觉；二是因为十几年前亲戚买过雷克萨斯GS，这在当时的江浙沪地区可以说是十分“前卫”的。在论坛和资讯都不够发达的年代，菜菜硬是靠翻杂志捕捉信息，建立起了对雷克萨斯品牌、产品、技术、工艺、品控等多方面的认知。在他的心里，这是一个独特的品牌，低调有质感，售后服务让人舒心。

　　所以在拍到金贵的上海牌照之后，他毫不犹豫地成为了NX第一批车主。“早期的雷克萨斯设计成熟稳重，新的设计语言（指2014年推出的NX）就更符合年轻人的审美了，钻石切割车身放到现在也不过时。这台NX经常成为我和客户之间的话题，不经意间起到了social的作用——大家普遍觉得这个品牌没什么槽点，从外观设计到进口车品质，从质保政策到售后服务，它是把家用需求平衡得最好的豪华车品牌。这里我还想说，如果预算充足，一定要考虑买混动版本，丰田技术做背书，安全性、可靠性不用多说，整体的驾驶感受也好，加上经济省油和超长的免费保修保养政策，真的是用的开心又省心。我常和身边人说，如果人生非得拥有一台混动车，闭着眼选雷克萨斯就好了。”

　　这台NX300h没让菜菜失望，否则家里也不会再添一辆ES了。“当时买的是第七代全新换代的ES，整个设计语言都变了，特别是外观，锐气动感，我第一眼就觉得很惊艳，甚至有一瞬间都在怀疑这还是我认识的雷克萨斯轿车吗？后来真正用起来后就会发现，新的ES延续了很多老款的优秀基因，细致做工，宽敞的后排空间，整体舒适性、静谧性都特别好，再加上贴心省心的售后服务，不仅我喜欢，也很对我父母的胃口，现在家里的老两口经常开着它出去玩，感觉比我陪伴他们的时间都长。”NX则因为更好的坐姿视野深得菜菜的喜爱。

　　在众多雷克萨斯车主中，菜菜或许是“冷静理智”中的一位，他很少谈及情怀，却对雷克萨斯为工作和生活带来的价值看得清楚明白。面对各种选择，他一直信奉“适合的就是最好的。”

　　以车会友，精心搭建分享交流的平台

　　生活中，菜菜和雷克萨斯的缘分远不止于家里这两台车——他在几年前成为了汽车之家ES论坛的版主，后来又运营起了上海雷克萨斯车友会，版主和会长是菜菜非常看重的两个身份。

　　“运营车友会你肯定不能像领导公司那样，更不要以赚钱为目的去思考问题。每一个车友会的运营者都不拿工资，大家几乎都是利用业余时间在做事。我的初衷很简单，希望大家因为雷克萨斯相聚到一起，能在这个平台上交到新朋友，把各行各业的趣事都分享分享，这样我就很有成就感了。要是真的能在这儿找到人生知己，那就更好了！”

　　定期举办车友活动考验的不只是持之以恒的功夫，还需要更多的策划和资源整合能力，千篇一律的吃吃喝喝肯定不行。为此，菜菜也下了很多功夫，力求每一次都有新亮点，比如每次活动都有不同的主题、年会精心准备伴手礼、大型聚会动用无人机拍摄等等。而且他要求自己言出必行，决不辜负车友们的信任，很快，菜菜的付出就得到了大伙儿的认可，车友们经常会迫不及待地期待下一次活动。

　　聊到运营车友会的点滴，菜菜表示，“其实我也被黑过，后来想想，如果你不受关注，人家黑你干嘛呢？人家嫉妒你某种程度来讲说明你成功了，这样想也就释怀了。遇到阻碍，多想一想那些信赖你的人，力求做好自己的事儿，也就一直坚持下来了。现在，每每看到其他品牌优秀的版主和会长，也都会给自己一点压力。因为大家都有自己的本职工作，其他版主和会长也是利用自己业余时间给自己车友们组织活动，其他人能行的事情，我也一样能行。”

　　不过，作为多个车友群（群员共计3400人左右）的群主其实是件更“麻烦”的事。大家应该都有这样的经验，群里沟通很容易产生歧义和误解，加之人和人的脾气又各不相同，很容易“杠”起来。“群里发生口角太正常了，我的方法就是冷处理，因为人在气头上很难听进去别人的话，这时候去劝和大多是火上浇油，不如事后等大家冷静了再劝解，效果更好。”

　　其实，这些看似棘手的情况也正说明了群里的氛围好。“有时连我自己都惊讶，大家真的很敢说也很真性情，我最不希望看到的就是群里一片压抑。”前段时间，新一代NX的全球首发，作为初代NX车主的菜菜和群里的伙伴们一起热议起来，车友们各抒己见，好不热闹。

　　除了车型信息，群里也经常有人分享优惠消息。“听群里人聊天才知道，原来近期丰田和雷克萨斯车主购买雷克萨斯车，不管是燃油还是混动、电动版，都有不同程度的优惠，我就赶紧把这好消息告诉给身边准备买车的朋友了。”菜菜笑说。

　　创业最难的部分，是定好规则

　　谈起创业，本以为菜菜终于可以顺理成章地倒一些苦水，甚至给我们灌几碗鸡汤了。

　　然而——“说实话我不建议年轻人或者中年人贸然去创业，主要是目前的大环境没有20年前、甚至10年前那么好。”

　　菜菜创业时已经在银行工作了几年，对行业的理解和人脉积累都到位了。即便这样，他也进行了非常审慎的评估，认为项目有前景才会加入创业团队的。

　　至于创业最难的部分，通透如菜菜一概不讲细枝末节——“最难的就是跟合伙人做好分工，这也是最重要的事，每个人负责什么，得到的回报是什么，规则讲清楚，大家心明眼亮然后各司其职。”

　　菜菜在公司里负责业务板块，有大量而具体的工作需要推进，与组织机构庞大复杂的大型企业打交道，背后的艰辛可想而知，但菜菜永远保持冷静应对的状态。“所有做企业的人都不容易，这些困难其实并不足为外人道。”

　　闲暇时光，菜菜喜欢打打羽毛球、听听音乐或者逛逛论坛看看别人的视频，天气好的时候就开车出去转一转。当然，自从成了雷克萨斯车主，他觉得自己“进化”了不少，路怒症痊愈了，这份平和也延伸到了工作和生活中。做任何事都能有条不紊、有理有据、平和冷静，不需要纠结的通透人生，感觉真好。